Az alkatrészek festését jó minőségű festékel, kompresszoros festékszóróval végzem, így tökéletes egyenletes festékréteget tudok felvinni. Fényes fekete festéket használok az alkatrészek nagy részénél, de lesznek horganyzott és ezüst színű darabok is, hogy ne legyen teljesen egyhangú fekete a motortér.
Itt a második képen látszanak az öntvény kipufogó leömlők. Érdekes, hogy a kipufogó aránylag jó állapotú, ahhoz képest, hogy az autó majdnem hatvan éves. Összesen egy nagyobb lyuk található az egész rendszeren.
Az autó hűtőjén természetesen volt pár lyuk. A XIII. kerület Kassák Lajos-Csángó utca sarán egy régi hűtőjavító műhelyben körbeforrasztották, és a nyomáspróba is végre lett hajtva. A hűtőt lefestettem, és az eBay-en ütöttem hozzá sapkát.
Aki
angol autóalkatrészt keres érdemes az eBay-en körülnézni. Használt, új, és eredeti alapján gyártott új alkatrészek is találhatók, és nem vészesen drágák. A hűtőhöz rendelt, a kisképen is látható "radiator cap" postakötséggel együtt sem volt 3000ft.
Az alkatrészek festését jó minőségű festékel, kompresszoros festékszóróval végzem, így tökéletes egyenletes festékréteget tudok felvinni. Fényes fekete festéket használok az alkatrészek nagy részénél, de lesznek horganyzott és ezüst színű darabok is, hogy ne legyen teljesen egyhangú fekete a motortér.
Itt a második képen látszanak az öntvény kipufogó leömlők. Érdekes, hogy a kipufogó aránylag jó állapotú, ahhoz képest, hogy az autó majdnem hatvan éves. Összesen egy nagyobb lyuk található az egész rendszeren.
Az autó hűtőjén természetesen volt pár lyuk. A XIII. kerület Kassák Lajos-Csángó utca sarán egy régi hűtőjavító műhelyben körbeforrasztották, és a nyomáspróba is végre lett hajtva. A hűtőt lefestettem, és az eBay-en ütöttem hozzá sapkát.
Nincsenek megjegyzések:
Megjegyzés küldése