Úgy néz ki, hogy elkészült az autón minden lakatos munka.
Tudtuk, hogy rengeteg munka van az autón, de azt nem , hogy ennyi. Jani rengeteget dolgozott, hatalmas darabokat kellett kivágni az autóból, és azokat a lemezeket újra lehajlítani, behegeszteni!
.A jó lakatosmunka alapfeltétele a tökéletes fényezésnek! A lemezek illesztésénél, és a hegesztési pontoknál pár milliméteres eltérés miatt akár az egész felületet teli kell glettelni. Ezért érdemes a fényezés előtt mégegyszer átnézni a karosszériát. Az esetleges hibákat még most könnyű javítani. A fényező kamrában már nem egyszerű!
Több lakatostól hallottam már, hogy egy veterán autó restaurálása nem olyan, mint amikor egy Ladán, vagy egy opelon, vagy akár suzukin dolgozik az ember. Bármilyen nagy munka is van egy autón, az ember látja a munka végét! Levágja a küszöböt, visszarakja az újat, és kész. Vagy kivágja a sárvédőívet, a másikat behegeszti, és mehet is.
A veterán restaurálás sajnos nem így működik! Itt ugyanis nem kapsz új kerékívet, sem küszöböt. Ezeket a lemezeket le kell vágni, hajlítani, kalapálni, addig, amíg nem lesz jó.
A másik probléma, hogy az ember szó szerint belefárad az autóba. Míg egy hagyományos személy gépkocsi lakatos javítási ideje, állapottól függően (küszöb, ív,stb) 1-2 hét , A veterán autó restaurálása hónapokat vehet igénybe, és lépésről lépésre végig kell menni az autó minden centiméterén.
Bizonyos elemeknél nem is lehetett látni az eredeti állapotot. Ki kellett találni hogy nézett ki! Az is előfordul, hogy nem jön össze valami elsőre, másodjára..............Ilyenkor aztán.......
Jani mesélte, hogy nem egyszer volt, hogy egyszerűen letette a szerszámokat, és inkább kiment a műhelyből!
Az utolsó elem ami elkészült az autón, az a hátsó kerék takaró lemeze! A lemez érdekessége, hogy csak két csavar fogja, mivel defekt esetén az út szélén könnyen, és gyorsan le lehessen szedni.
János ezt a lemezt szerette volna lehajlíttatni, de sajnos nem vállalták sehol, mert túl sok ív van benne. Így sajnos ez az elem is javítva lett, a szürke alapozó mutatja. Hála Istennek elkészült, kerek egy évig volt az autó a lakatos műhelyben! Irány a fényező műhely, meg kell szervezni a szállítást!
