2019. január 17., csütörtök

Ajtókeret krómozás 2.0

Mint azt már említettem, akadt egy kis probléma az ajtókeretek krómozásával.  A már elkészített felület elkezdett leperegni. Sürgősen megoldást kellett keresnem.

Első elkeseredésemben össze akartam rakni úgy ahogy van, de így nem lehet, ez nagyon gáz! A krómozásnál nincs lehetőség javításra, elködölésre, vagy csak bemártjuk a hibás részt kicsit! Az egészet újra kell csinálni! Lemaratni, többször felcsiszolni, és újra kell krómozni.


Nem szerettem volna mégegyszer ilyen helyzetbe kerülni, és mivel egyszer már kifizettem a munkát, az ár is fontos volt, hogy ne legyen túl magas. A Facebook-os Veterán csoportban kértem segítséget, hogy ajánljanak olyan műhelyt, ahol el tudják készíteni a keretek krómozását megfelelő minőségben.



Meg is lett a megoldás, a Zlantosz fémipari Kft kompletten elvégezte a csiszolást krómozást. Teljesen meg voltam elégedve, kedvesek, ügyesek, gyorsak.  Örömömben mindjárt a helyére is raktam a kereteket.


Csak ajánlani tudom a csapatot!

https://zlantosz-wiwus9.webnode.hu/


2019. január 16., szerda

Rémálom a Soroksári úton

Miután a motor a helyére került, sikerült összeraknom az üzemanyag rendszert is, mert még könnyen hozzá lehetett férni, de a legjobban azt vártam, hogy az autó elejét is összerakhassam!


 Meg is történt, aminek meg kellett történnie!


Szépen összeállt az eleje, a motorháztetőt nem teszem föl, mert sokat kell még szerelni a motortérben, és csak útban lenne.


Fontos részlet, hogy az autó elején van egy vízszintes lemez, egy hófogó, ami sajnos olyan szinten elrohadt, hogy teljesen újjat kellett gyártani belőle. Remélem ilyen volt az eredeti kb, mert csak egy 20cm-es darabot kaptam mintába. Közben fel kellett tenni a hűtőrácsot, mert az mutatta meg a lemez pontos helyét. A hűtő, és az ajtókeretek már le lettek krómozva vagy 2 éve (nem olcsón, a rács is volt vagy 40 ezer, a 4db ajtó keretnek 80-100ft környékén volt a csiszolása, és a krómozása), és akkor jött a meglepetés!!!


Nem hittem a szememnek, jön le a króm!? Magától is voltak már réz színű részek, és egyszerűen a körmömmel le tudom kaparni.


Az ajtókeretek nem voltak dobálva, nem pinceben, padláson udvaron tároltam őket! Szépen becsomagolva szobában várták a beépítést. Nem vagyok egy reklamálós típus, de úgy éreztem itt valaki hibát követett el. Én is hibát követtem el azzal, hogy külön ember, cég végezte a csiszolást, és külön céghez kellett vinni krómozni a kereteket, mert túl nagyok voltak, és nem volt ekkora kádja a csiszolást végző cégnek.  Megkerestem a mestert, aki a keretek csiszolását végezte, hogy mi történhetett?


Ő azt mondta,  "nem csiszolási hiba, egyértelmű, hogy nem zsírtalanították a felületet krómozás előtt!" 
Elmentem a Soroksári útra, hogy akkor segítsenek megoldani ezt a problemát, közölték, hogy "nem volt jól előkészítve, csiszolva, nem az ő hibájuk! Miért nem oda hoztam csiszolni. Egyébként meg tudják csinálni rendesen is, 1-2 hónapon belül, (mert most sok a meló), ja és 120 ezer!"

Szuper! 

Tanulság: Ha krómozott felületet szeretnénk készíteni, mindenképpen a csiszolást vegző személy vállalja az alkatrészek krómozását is, az ő álltala ismert helyen, mert ha nem, probléma esetén csak egymásra mutagatás lesz.

És most mi lesz? Hova vigyem? Vagy rakjam össze így?  Így nem lehet!



2019. január 13., vasárnap

Beugrott a motor

Hosszú évek után végre hazakerült az autó!


Következő legfontosabb lépés, a motor behelyezése. Ehhez sajnos megint szét kell szedni az elejét.


Most még el lehet dönteni, hogy rendesen összerakjuk, vagy inkább csinálunk belőle egy jó kis tüzes Hot Rod-ot. 


A motor beemeléséhez szerencsére kölcsön kaptam egy zsiráfot egy közeli műhelyből. A motor, és a váltó roppant súlya miatt úgy döntöttünk, hogy a kocsit toljuk be a motor alá, nem pedig fordítva.


A motort lassan, óvatosan engedtük a helyére.


Motortartó bakok a helyén, csavarok meghúzva, lassan lehet indulni!

2019. január 12., szombat

Fényezés 2

Felugrott a fényező állványra pár ajtó, meg kerékív!


Elnézést, hogy ilyen sokáig nem jelentkeztem. Megpróbálom bepótolni az elmaradásomat. A projekt nem állt le, csak belassult!


közben le lettek fújva az ajtók is.









És a hátsó kerék takaró is megkapta a szinét.