Hetente, kéthetente járok a fényezőműhelybe, de sajnos csak kisebb előrelépések történtek az autón. A műhelyben nagyon sok a munka, kevesen vannak,és egyszerűen mindig szegény Armstrong szorul a háttérbe. A műhelyben többször beszéltem a főnökkel, hogy történjen végre valami, de ő sem talál most megfelelő embert a munkára. Nincs más lehetőség, én magam próbálom befejezni még elmaradt részeket.
Tulajdonképpen az autó külső része nagyjából kész van, legalábbis a durvább egyenetlenségek eltűntek. Ami nincs kész, az a tető, a csomagtérajtó, az ajtók belső látszódó részei, a küszöb, valamint a motortér. Valaki talán ilyen lényegtelennek tűnő résszel nem foglalkozna, mint a motortér, de számomra az is fontos, hogy amikor kinyitom a motorháztetőt, ott is rendben legyen a fényezés, ne legyen esetleg hegesztés nyom ami látszódik, vagy bármilyen nyomódás, sérülés a lemezen.
Látszik, a motortér homlokfalon, hogy a szürkére kezelt részeken dolgozott a lakatos. A barna alapozó még a homokszórás után került fel, a szürke festékréteget meg a lakatos vitte föl, hogy a fényezésig ne kezdjen el esetleg újra rozsdásodni. A lakatos valamit sejthetett, mert azóta eltelt több mint egy év, és valóban teljesen rozsdás lenne az új lemez is. Első lépésben mind a két festék réteget meg kell csiszolni valamennyire, hogy rendesen tapadjon a gitt.
Azért örülök, hogy a nem annyira látható részeket csinálom, mert még nem gitteltem soha autót. A gitt megkeverése egyszerű, egy palettára kell tenni egy maroknyi gittet, és rá egy kis rózsaszín edzőt. Jól el kel keverni, és gyorsan el kell kezdeni felhordani a lemezre, mert 4-5 perc múlva elkezd kötni.
Ahhoz, hogy rendesen hozzáférjek a motortér oldal- és homloklemezek csiszolásához, be kellett mászni a motortérbe. A megszáradt gitt csiszolása nem a tiszta munkák közé tartozik, ezért nem öltönyt vettem fel a munkához. Egy kenés, és egy csiszolás nem elég, főleg egy kezdőnek, mint én. csiszolás után mindig találok egy kis hibát, ami miatt megint gittet kell keverni, megint csiszolni, keverni, csiszolni,keverni,csiszolni....................................... Borzalmas! A képen azért vigyorgok, mert az első napokban készült! Még szerencse, hogy a motor ki lett szedve, és így aránylag jól hozzá lehet férni!
